年末の仕事が忙しく、数日間は早朝から深夜まで残業の連続！
金曜日に全て片つき休もうかと思ったのですが気分転換に土日ツーリングに行くことにしました。
ちょっと美味しいものも食べたかったので高知県足摺方面に１泊ツーリングする事にします、宿泊は宿毛市内、この辺りはホテルも食事も美味しくて安いんです！
早朝種発、最初に愛媛高知県境の｢林道大座礼西線｣
とても空気が澄んでて笹ヶ峰の木々まではっきりと見えます。
ここの７キロの林道を気持ちよくピストン走行しました！
四万十川源流地点の近くを通過、遠くに見えるのは｢鳥形山｣の石灰石採掘場です。
四万十川沿いに走り、最初の沈下橋です。
２本目の林道｢中津川林道｣ 約１３キロを走ります！
四万十川の支流にも沢山の沈下橋があります。
３本目の林道はＲ439から四万十川へ抜ける｢掃除谷林道｣～｢藤の川林道｣約１３キロです。
四万十川に出ました！
夕方５時過ぎ、宿毛のビジネスホテルに到着、夕飯は近くの居酒屋でカツオタタキとその他色々、カツオ大盛りだったので腹一杯です！
前日早く寝たせいか日曜日は４時に目が覚め、早朝５時半出発
夜明け前に｢足摺岬｣到着です。
波が穏やかでとても静かな｢足摺岬｣です。
近くの｢大岐の浜｣で朝陽が上るのを見ました。
宿毛から四万十市へ抜ける｢奥藤林道｣～｢玖木山林道｣約７キロを走ります。
黒尊川沿いにある｢黒尊神社｣、熊野神社の流れを汲む格式のある神社です。
神社前から｢大峠林道｣～｢西谷林道｣です、１５キロくらい走ったと思います、結構ガレてて疲れました～！ 山の上にある素掘りトンネル｢大峠隧道｣、随分前から通行止めです、このトンネル抜けると愛媛県津島市です。
何年も前から通行止めなので早く直して欲しいですね。
土嚢に傾斜台が付いていたので乗り越えてトンネル通過した人がいるのかな？
少し中に入ってみました、向こう側にも車が止まっているので愛媛側の林道もトンネル手前まで走れるようです。今時珍しい長い素掘りの狭いトンネルなので確かにちょっと危ないかもしれませんが通過できると２０キロを超える林道になるのでいつか改修してもらえると良いな～。
林道はグルッと回ってスタート地点の黒尊神社に出てきます。
｢黒尊川｣伝いに山を上りますがこの辺りは紅葉の季節、とても綺麗なんですよ。
そのまま走ると宇和島へ抜ける｢黒尊スーパー林道｣、といっても現在は舗装路です。
８０年代は剣山スーパー林道とともに四国では有名な林道で長い長いガレ場林道だった記憶があります。
宇和島市内を見下ろします。
宇和島市から大洲市へ抜けて大洲の林道密集地帯を走りますが、久しぶりなので迷いながら走りました！ １7キロくらい走ったと思います。
２日間の走行ログ、１日目300キロ少々、２日目500キロ少々と合計800キロちょっと走りました。
DRZ400Sの凄いところはロード、オフロード問わずかなりの長距離がこなせてしまうところ、ハイシートだと300キロ走ってもお尻は大丈夫！燃費も23-29km/Lで結構良いのです！ やはり僕の使い方だと昨年乗ってたWR250Rよりも合ってるようです。
今年の長距離はこれで終了、最北端から最南端まで３台のバイクでトータル３万キロ以上走りました！
年末時間あれば近くを少し走って今年は終了です。