WR250Rラリー仕様車、先週やっと完成しました！
・・・がずっと雨でまだ走ってないです。
本日雨も上がったので車庫から出してやっと明るい所でじっくりと眺めました。
全体としてはこんな感じ、コンパクトなWRの車体に上手く収まってると思います。
車輛は2017年最終のモデルです。
タンクは定番のIMSビッグタンク11.7L 燃費25-30ｋｍ/Lくらい走るので250キロは余裕で走れます。
キャリアはヤマハ純正
アンダーガードは「力造」サイドに回り込んでないのでノーマルのガードも併用します。エンジンノイズが反響しないのでお気に入りです(^^♪
ハンドルバーはZETAのアルミ製
ライトはBAJAシステムのLED×６灯です。消費電力も少なくかなり明るいです！
主な改造箇所はこれくらいかな？
ラリーコンピューターは国内では定評のあるN-SystemさんのNRC-04
マップケースもN-SystemさんのMH-05アルミ製ケースにしました。
純正のメーター類はギリギリ見える位置まで近づけました。
ラリーコンピューターを操作するスイッチ類と下にあるレバーはコマ地図を送るスイッチです。
ケーブル類も綺麗に収まっています。
スクリーンは装備を雨風から守る目的で取り付けられていますがカウルの役割も果たしており走行風が軽減され少し快適になるのです。
２つあるメーターは本来予備として使うのですが一つをスピードメーターとして使用すると普段のツーリングでもとても見やすい位置で使い勝手が良いですね。
とても明るいハイビーム、普段はかなり気を使わなければなりませんね。
色々履いてみたんだけど、タイヤはビーラバーが良さそうです。
雨ばかりでしばらくバイク乗ってませんが、来週辺り走るの楽しみです(^^♪