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テネレのタイヤ交換
昨日テネレのタイヤ交換致しました。ミシュランシラクからシンコーというメーカーのE804（前輪）、E805（後輪）です。オフロード40％オンロード60％を想定したタイヤなので今までより少しオフロードも走りやすくなりそうです。ミシュランよりも少し外形が小さく見えます。交換終了、チューブレスタイヤのせいか少しハメ難い感じでした。オフロードでもグリップしそうなパターンですね。楽しみです！
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さようならスーパーテネレ、そしてKTMがやって来た！
昨年の北海道ツーリングから約１年、放置プレイ状態だったヤマハスーパーテネレですが車検を取って車庫に大事に保管してました。ところが九州に住む友人である某テネレクラブジャパン副会長が自分の乗る古いテネレのエンジンの調子が悪く数年掛けて直したいとの事で、どうしても自分のスーパーテネレを譲ってくれと何度も話があり・・・昔からテネレ一筋のこの男！...
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KTM690 enduro R
先日納車された2016年式 KTM enduro R ディーラーの資料によると、こんなスペックのマシンです。エンジンエンジン型式水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒総排気量690ccボア×ストローク102×84.5㎜最高出力49KW（67HP） / 7,500rpm最大トルク67NM /...
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690EDR少し弄ってみました！
最近結構日が長くなってきたので仕事を終えてからでもまだ明るく、本日は少しバイクにも乗れました。会社近くの短い林道です、雨で轍がたくさんありフロントを取られ立ちコケ一回！ロードでは気にならなかったのですがハンドル位置等少し変更必要です。車庫に戻ってハンドル位置を調整しました。このバイクは前後にハンドルが移動できます。納車時は一番遠い位置です、オンロードだけならこれでも良いのですがオフロードを走ると少し...
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KTM690edRハンドル位置調整
KTM690edRのハンドルですが写真のようにハンドルポストの穴が二か所あります。ここで前後15ｍｍ、ハンドルポストを前後反転させることにより５ｍｍ。両方を組み合わせると前後20ｍｍ、４ヶ所の位置調整が出来ます。手前から２番目で乗ってみたのですがやはり少々違和感があるので一番手前にしてみました。オフロードバイクらしいポジションになりましたが高速道路を走る時などはちょっと近いかも知れません。フロントフ...
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XT660Zテネレ、リアブレーキパッドの交換
今日は朝からずっと雨です、来週末は最南端ミーティングがあるのですが梅雨は上がるのでしょうか？最南端ミーティングにはテネレで参加するのですが先日点検するとリアブレーキパッドが殆どありません、約２万キロの間でフロントブレーキパッドはまだ余裕があるのですがリアは１万キロで１回交換、今回が２回目となります。リアブレーキは割と多用するのですがそれにしても減りが早い気がします。テネレのブレーキはなんとブレンボ！...
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XT660Zテネレ、タイヤ交換後試走
XT660Zテネレですが先日ミシュランシラクからシンコーE804.805というタイヤに交換しました。昨日はリアブレーキパッドも安い台湾製に交換したので来週末の最南端ミーティングのツーリングの前に試走してみることにしました。見た感じ少々オフロード寄りのタイヤですね。行先は近くの朝倉ダムから少し上がったところの林道林道に向かうまでにリアブレーキの当たりつけておきました。ブレンボの純正パッドの３割くらいの...
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KTM690edR ハンドル切れ角について
KTMedRに乗ってみてビックリしたのがハンドルの切れ角の少なさ！ロードバイクなみの切れ角で狭い道でUターンしようとするとすぐにストッパーに当たってしまい何度か転びそうになりました。よく見るとボルトとナットでハンドルの切れ角は調整できるようになってます。ケーブルの噛み込みを防ぐためなのかも知れないですがかなり余裕があります。もう少し切れ角が欲しいので調整してみることにしました。元の位置はこれくらい印...
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最南端ミーティングin佐多岬 ①
昨年の第一回ミーティングは９月に行われた最南端ミーティング、今年の第二回のミーティングは梅雨が明けるかどうかのギリギリの7月16、17日の二日間で九州鹿児島大隅半島の佐多岬で行われました。15日金曜日の仕事を終え、23時50分八幡浜発、臼杵行のフェリーに乗り込みます。フロントタイヤをガッチリと固定、これによりシートにベルトを掛けなくても済みますね。臼杵には２時半頃到着するのであまり睡眠時間も取れずに...
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最南端ミーティングin佐多岬 ②
ホテルでコンビニ弁当を食べてしばらくテレビを見て早めに寝たので夜明け前に起床、軽く朝食を食べて出発です。昨夜は夕方の根子岳を見ましたが今日は夜明けの根子岳、朝焼けに綺麗に染まってました。R265のワインディングを北へ走ります。阿蘇山北側の外輪山にある大観峰を目指します。霧の中をどんどん上るとスカッと晴れました。阿蘇の方を見ると見事な雲海！時間は朝６時台にも係らず沢山のカメラマン、バイク、車で一杯です...
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阿蘇の雲海
以前読んだ記事に・・悩み事がある人は、大観峰に訪れるといい、ここから壮大な阿蘇の風景を眺めていると悩みなど吹っ飛ぶかもしれない・・と書かれてましたが本当にその通り、阿蘇五岳を一望でき、広大なカルデラ盆地や大分県のくじゅう連山まで、360度の大パノラマが楽しめ壮大な風景を見てると確かに小さな悩みなど吹っ飛びますね！...
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KTM690edRで剣山スーパー林道
7月23日土曜日は松山のKTMディーラー、CSスタンスへ！オイル交換とスクリーンを装着します。店内は当たり前ですがKTMだらけですね！午後から天気も良いし近場も考えたのですが剣山まで行くことにしました。ファガスの森へ電話してキャンプ場の予約を入れておきます。高速道路を走り一気に徳島へ向かいます、高速道路での燃費は結構飛ばしたのですが23ｋｍ/Lくらいは走っていたようです。スーパー林道到着、キャンプの...
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KTM690edRで久万高原町
７月もあっという間に終わり明日から8月になろうとしています。再来週には広島林道男子会の皆さんが毎年恒例の四国林道ツーリングに来られるので下見を兼ねて久万高原町の林道群を走ってきました。DRZ400Sで行こうかと思ったのですが先日から何となく乗り方が少しわかってきたKTM690edRで行くことにしました。四国の軽井沢と呼ばれる久万高原町は夏も結構涼しく好きな町です。四国霊場88ヶ所のお寺も多くお遍路さ...
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クシタニ エクスプローラー
日本製のレーシングスーツではトップメーカーのクシタニ、レザースーツだけではなくテキスタイルウェアや用品などもデザイン、品質ともとても良く免許を取った時から憧れのメーカーでした。色々な製品を使わせて頂きましたが、その中で今でも使っているエクスプローラーというブランドのダッフルバッグとウェストポーチ。35年前、大学生の頃、クシタニ箕面店で買ったものですが何と今でも壊れずに使用してます。ベルト、金具、ファ...
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暑いので近場の山をウロウロ
今日から夏休みです、明日から色々予定があるのですが本日は仕事の残りを少し片付けてからは暇です！あんまり暑いので標高の高いところへ行ってみようかな？っと思い付きKTMで出かけました。行先は西条市寒風山から平家平方面、寒風山トンネルを抜けずに愛媛側から上がります。数年前の道路崩壊後、久しぶりです。やはり山の上は涼しいですね、気温20度くらいです。標高1860ｍの笹ヶ峰です。バタバタと音がするし、マイクの...
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しまなみ海道大島へ墓参り
父方の実家が瀬戸内海にある大島宮窪なので、本日墓参りに行って来ました。墓参りの後、少し周辺を探索。写真は村上水軍の本拠地があった「能島」です。周囲約720mの能島と鯛崎島の2つからなり島全体が要塞でした。小説「村上海賊の娘」の舞台となったところですね。今日は潮の流れが穏やかですが大潮の時などは海がまるで川の激流のような状態になります。子供の頃、父親の実家で泊まってるときは夜になるとゴーっという海が流...
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広島林道男子会の皆さんと四国林道ツーリング
昨年も来られた広島林道男子会の皆さん、今年も四国にやって来ました！今回のメンバーは昨年も来られたリーダーのDRZ400Sの山男海造さん、XR230のまるやん、、DRZ400Sのもんちゃん、真新しいアフリカンツインのよしゆきさんの４名です。今治からはDRZ400Sの僕とXR650Rのタケちゃん、KLX250のキクちゃんの３名です。13日の朝、松山観光港で合流、市内の渋滞を抜けて久万高原町に到着、この時...
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夏休み最後は四万十川へ
13-14日の広島男子林道会の四国ツーリングに仕事の都合で初日しか参加できなかった友人のキクちゃん、とても走り足りなくてどこか行きたい！と言われるので夏休み最後の二日間15-16日はは四万十川方面への林道ツーリングとなりました。R11を走らずに関谷山之内林道を走りそのまま皿ヶ峰方面に向かいます。途中の「風穴」、四季を通して涼しい風が吹き出す不思議な岩穴です。岩の間から涼しい風が吹き出しとっても気持ち...
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